• دخول الاعضاء

    النتائج 1 إلى 11 من 11

    الموضوع: مشروع القطار الضخم الممتد من تركيا الى ارض النبوة تقرير مدعوما بالصور : رائع

    1. #1
      الصورة الرمزية هيبـة ملڪ
      تاريخ التسجيل
      Aug 2008
      الدولة
      في قلب من أحب
      المشاركات
      23,830
      معدل تقييم المستوى
      112

      افتراضي مشروع القطار الضخم الممتد من تركيا الى ارض النبوة تقرير مدعوما بالصور : رائع

      السلام عليكم ورحمة الله

      الموضوع منقول من موقع الساحات

      حبيت انقله لكم لأنه فعلاً روعه


      احبتي الافاضل // ننقل اليكم هذه المشاهد جمعناها لكم بالصورة والتي لم يشاهدها البعض منكم بل الاغلبية ( انها آثار و قلاع و جسور و تاريخ يقاوم الأندثار ) انه طريق القطار العثماني المهيب الذي كان يشق الجزيره العربية قادما من وسط تركيا مارا بالشام ثم الاتجاه الى ارض النبوة الطاهره ( المدينة المنورة ) . السلطان عبد الحميد - صاحب فكره هذا المشروع الهائل ، والقائم على تنفيذه
      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...2e737bf5e0.jpg


      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...b8e612e546.jpg


      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...ed1c81d1ec.jpg


      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...bd57d5063f.jpg

      يعتبر طريق خط سكة الحديد من أروع إلانجازات في عهد السلطان العثماني عبد الحميد الثاني من الناحية السياسية والدينية والحضارية وقد انشي منذو ما يقارب من المائة عام ونيف 100 عام .
      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...11453b7055.jpg

      إذ استطاع هذا المشروع العملاق الذي امتد العمل فيه ثماني سنوات متتالية أن يقدم خدمات جليلة لحجاج بيت الله الحرام، تمثلت في اختصار وقت هذه الرحلة الشاقة التي كانت تستغرق شهورًا ، يتعرضون فيها لغارات قطاع الطرق ومخاطر ومشاق الصحراء.
      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...8be72c8d6d.jpg

      فلقد أصبحت الرحلة بعد إنشاء هذا الخط الحديدي الذي بلغ طوله ( 1320 ) كم لا تستغرق الا أيامًا معدودة ينعمون فيها بالراحة والأمان.
      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...4972055b9a.jpg

      احدى الاجزاء من هذا القطار ملقاه في الصحراء بين الرمال
      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...ec0cd0806c.jpg


      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...91dba5927e.jpg

      وهذا جزء آخر امام مبني احدى المحطات
      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...8322ecca84.jpg


      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...d60a1b11dd.jpg


      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...d666cb0519.jpg

      وهذا مبنى آخر على امتداد هذا الخط
      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...7f765b36f8.jpg

      كان المسلمون آنذاك في كافة البلدان الشماليه يتمنون اكتمال هذا الحلم الذي تحقق لهم فيما بعد ، وتابعوا مراحل إنشائه، وتبرعوا له من أموالهم، وغطت هذه التبرعات ثلث تكاليفه
      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...74b16139a1.jpg

      تخيل الكثيرون أن الصحوة بين المسلمين اقترب زمانها، وتجلت هذه المشاعر الفياضة في حماسة العمل وسرعة إنجازه، وعندما وصل أول قطار إلى المدينة المنورة حاملا الحجاج انهمرت الدموع، وانهالت الدعوات للسلطان عبد الحميد.
      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...81b3c03afc.jpg

      كان الحجاج المسلمون يلاقون صعوبات كبيرة أثناء تأديتهم هذه الفريضة قبل إنشاء الخط الحجازي، منها طول المسافة حيث كان طريق الحج العراقي يقترب من (1300) كم، وتستغرق الرحلة فيه شهرًا كاملاً.
      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...3c68238d16.jpg

      كان طريق الحج المصري يبلغ من سيناء (1540) كم، ويستغرق أربعين يومًا، ويزيد خمسة أيام من طريق عيذاب. وطريق الحج الشامي يمتد (1302) كم، وتستغرق الرحلة فيه أربعين يومًا. أما حجاج المناطق النائية من العالم الإسلامي فكانت رحلتهم تستغرق ستة عشر شهرًا وأكثر؛ وهو ما جعل بعض الأغنياء يتقاعسون عن أداء الحج، نظرًا لطول المسافة ومشاق السفر، وندرة المياه، وغارات قطاع الطرق وقتلهم لبعض الحجاج وسلب أموالهم.
      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...c7405cf590.jpg

      تكاد تنحصر أهداف السلطان عبد الحميد في إنشاء الخط الحجازي في هدفين أساسيين مترابطين، أولهما: خدمة الحجاج بإيجاد وسيلة سفر عصرية يتوفر فيها الأمن والسرعة والراحة
      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...47a9cb687e.jpg

      الهدف الثاني: فدعم حركة الجامعة الإسلامية التي كانت تهدف إلى تكتيل جميع المسلمين وتوحيد صفوفهم خلف الخلافة العثمانية لمواجهة الأطماع الأوروبية في العالم الإسلامي.
      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...effe8392ec.jpg

      واجهت المشروع صعوبات تمويلية، منها ضخامة تكلفته التي قدرت بنحو 3.5 ملايين ليرة عثمانية ، والأزمة المالية التي تواجهها الدولة العثمانية.
      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...4d15e4dd64.jpg

      فضلاً عن ذلك فإن السلطان عبد الحميد أراد أن يضفي على مشروعه الطابع الإسلامي ؛ ومن ثم أراد أن يتم إنشاء المشروع برأسمال إسلامي دون اللجوء إلى بيوت المال الأجنبية الربوية.
      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...2f119be4d9.jpg

      وجه عبد الحميد نداءً إلى العالم الإسلامي عبر سكرتيره 'عزت باشا العابد' للتبرع للمشروع. ولقي هذا النداء استجابة تلقائية من مسلمي العالم وانهالت التبرعات، وكان اتساع نطاق هذه التبرعات مظهرًا عمليًا لحركة الجامعة الإسلامية.
      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...0e0bdb40e0.jpg

      تبرع السلطان بمبلغ (320) ألف ليره ، وأرسل خديوي مصر عباس حلمي الثاني كميات كبيرة من مواد البناء ، وتألفت في سائر الأقطار الإسلامية لجان لجمع التبرعات.
      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...4ae21c1134.jpg

      أصدرت الدولة العثمانية طوابع تمغات لمصلحة المشروع، وأصدرت أوامر بقطع 10% من رواتب موظفي الدولة لصالح المشروع.
      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...a0e3bf2fb4.jpg

      وجمعت جلود الأضاحي وبيعت وحولت أثمانها إلى ميزانية الخط، وبذلك انتقلت حماسة إنشاء الخط الحجازي إلى العالم الإسلامي، وكان مسلمو الهند من أكثر المسلمين حماسة له ؛ وهو ما أثار غضب بريطانيا، فوضعت العراقيل أمام حملات جمع التبرعات حتى إنها رفضت أن يرتدي المسلمون الهنود الذين اكتتبوا في الخط الأوسمة والنياشين العثمانية.



      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...43b8597b7c.jpg

      ولم تقتصر تبرعات وإعانات المسلمين على الفترات التي استغرقها بناء الخط فحسب، بل استمر دفعها بعد وصوله إلى المدينة المنورة ؛ أملاً في استكمال مدّه إلى مكة المكرمة.



      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...486be71fbe.jpg

      تشكلت لجنتان - بعد قرار السلطان عبد الحميد- للإشراف على تنفيذ المشروع، الأولى برئاسة عزت باشا العابد ومقرها إستانبول



      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...13630c3a8c.jpg

      والأخرى للتنفيذ ومقرها دمشق برئاسة والي الشام. وقام مهندس عثماني بمسح المنطقة التي يمر بها الخط بين دمشق والمدينة المنورة، وكانت سياسة الدولة العثمانية آنذاك هي الاعتماد على المهندسين المسلمين وعدم جلب مهندسين أجانب إلا عند الضرورة.



      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...7180312c9b.jpg

      وكان تتبع الخط الحديدي بصفة عامة الطريق القديم الذي كانت تسلكه قوافل الحجاج، ولم يحد عنه إلا في بعض المناطق الوعرة، وتم تخصيص بعض القوات العسكرية لحماية العاملين في المشروع من غارات اللصوص وقطاع الطرق .



      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...02ddd661b5.jpg



      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...e16b684958.jpg

      واحتفل ببدء المشروع في (جمادى الآخرة 1318هـ = سبتمبر 1900م) وابتدأ العمل في منطقة المزيريب من أعمال حواران ببلاد الشام



      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...5c48283849.jpg

      ثم قررت الحكومة العثمانية إيصال الخط إلى دمشق، لذلك قررت إنشاء خط درعا – دمشق، وباشرت العمل من دمشق ومزيريب في وقت واحد، وعهدت إلى مهندسين ألمان بإنشاء الخط، لكنها لم تسمح إلا للمهندسين المسلمين بالعمل في مد الخط في المنطقة الواقعة بين العلا والمدينة المنورة.



      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...8f9d192f5e.jpg

      صادف المشروع عقبات كثيرة، كان على رأسها نقص المياه، وأمكن التغلب على ذلك بحفر آبار وإدارتها بمضخات بخارية أو طواحين هواء ، وجلبت المياه في صهاريج تسير على أجزاء الخط التي فرغ من مدّها.



      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...3fc1a21e2a.jpg

      ولمواجهة نقص العمال وتوفير النفقات استخدمت قواتٌ من الجيش العثماني بلغ عددها زهاء ستة آلاف جندي ومائتي مهندس كانوا يعملون في الخط بصفة دائمة. كذلك كانت السيول الجارفة إحدى العقبات التي شكلت خطورة كبيرة وحقيقية على الخط الحديدي في مرحلتي البناء والتشغيل؛ لذلك قام المهندسون بإنشاء مصارف للسيول على طول الخط الرئيسي.



      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...5d3bd8c388.jpg

      أما الرمال المتحركة التي تعرض صلابة الخط للخطر وتؤدي إلى انقطاع الحركة بتحرك الخط عن مكانه فأمكن التغلب عليها بتغطية منطقة الرمال المتحركة بطبقة من الصلصال، وبُني سد حجري ضيق يمتد موازيًا للخط الحجازي ليحول دون خطر تغطيته بالرمال المتحركة. أما مشكلة الوقود فتم استيراد الفحم من الخارج وأقيمت مستودعات ضخمة لتخزينه.



      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...d8edf9b95b.jpg

      تعد تكاليف الخط كاملا اصبح من أقل تكاليف خطوط السكك الحديدية في الدولة العثمانية على الإطلاق رغم ضخامة وكثرة منشآته، فقد بلغ مجموع تكاليفه - بما في ذلك القطارات والعربات وسائر المباني على طول الخط- حوالي أربعة ملايين و283 ألف ليرة عثمانية.



      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...a6b58d4a61.jpg

      كما تميزت معدلات الإنجاز في إنشاء الخط بارتفاع ملحوظ ؛ إذ وصل متوسط معدل الإنجاز السنوي حوالي (182) كم وهو معدل مرتفع جدًا آنذاك،مقارنة بمعدلات الإنجاز الأخرى.

      تم شق الانفاق في بعض المناطق التي قابلت مسار المشروع


      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...2f0c98d46a.jpg

      أسدى هذا المشروع خدمات جليلة لحجاج بيت الله الحرام؛ حيث استطاع حجاج الشام والأناضول قطع المسافة من دمشق إلى المدينة المنورة في خمسة أيام فقط بدلاً من أربعين يومًا، مع العلم أن الوقت الذي كان يستغرقه القطار هو (72) ساعة فقط، أما بقية الأيام الخمسة فكانت تضيع في وقوف القطار في المحطات وتغيير القاطرات.



      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...a5b6046c82.jpg

      وساعد الخط الحجازي في نهضة تجارية واقتصادية لمدن الحجاز، وكافة المدن الواقعة على امتداد الخط، ومنها مدينة حيفا التي تحولت إلى ميناء ومدينة تجارية هامة .



      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...07783fc6ed.jpg

      وكذلك المدينة المنورة. كذلك ظهرت مجتمعات عمرانية نتيجة استقرار بعض القبائل والتجمعات البدوية على جانبي الخط في بعض الجهات واشتغالهم بالزراعة.



      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...743b0a7dea.jpg

      ومن مظاهرة حركة العمران التي صاحبت إنشاء الخط إضاءة المدينة المنورة بالكهرباء لأول مرة .



      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...6c1ccb6468.jpg

      وابتدأت إنارة الحرم النبوي الشريف يوم افتتاح سكة الحديد، وتم جعل المدينة المنورة محافظة مستقلة مرتبطة مباشرة بوزارة الداخلية العثمانية.



      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...4f733ba362.jpg

      هنا يتواجد جنود من الحرس متواجدين بالقلاع المنشره على مداد الخط والتي كانت تحميه من عبث العابثين



      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...fa2b913823.jpg

      استمرت سكة الحديد هذه تعمل بين دمشق والمدينة المنورة ما يقرب من تسع سنوات ( فقط ) نقلت خلالها التجار وحجاج بيت الله الحرام .



      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...a76d350667.jpg

      عندما نشبت الحرب العالمية الأولى ظهرت أهمية الخط وخطورته العسكرية على بريطانيا؛ فعندما تراجعت القوات العثمانية أمام الحملات البريطانية، كان الخط الحجازي عاملاً هامًا في ثبات العثمانيين في جنوبي فلسطين نحو عامين في وجه القوات البريطانية المتفوقة.



      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...ba25c9e6d4.jpg

      وعندما نشبت الثورة العربية بقيادة الشريف حسين واستولت على معظم مدن الحجاز، لم تستطع هذه القوات الثائرة السيطرة على المدينة المنورة بسبب اتصالها بخط السكة الحديدية ووصول الإمدادات إليها .



      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...4dcdd1c07c.jpg

      استطاعت حامية المدينة العثمانية أن تستمر في المقاومة بعد انتهاء الحرب العالمية بشهرين ؛ لذلك لجأ الشريف حسين –تنفيذًا لمشورة ضابط الاستخبارات البريطاني لورانس- إلى تخريب الخط ونسف جسوره وانتزاع قضبانه في عدة أجزاء منه .



      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...8f9b10f224.jpg

      وكانت الذريعة التي سوّلت للحسين القيام بهذا العمل اللاأخلاقي التخريبي تتمثل في احتمال قيام 'أحمد جمال باشا' قائد الجيش العثماني الرابع باستغلال سكة حديد الحجاز في نقل قواته لضرب الثورة العربية في عقر دارها.



      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...7eafb65f86.jpg

      كان الخط الحجازي يمر في أراضي الدولة العثمانية، وعقب انتهاء الحرب العالمية الأولى أصبح الخط يمر في أراضي أربع دول نتيجة لتغير الخريطة السياسية للشرق العربي الآسيوي وتفتيته إلى عدة دول وكيانات سياسية، وهي سوريا والأردن وفلسطين والسعودية .



      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...47b03509ab.jpg

      فسيطرت كل دولة على الجزء الذي يمر في أراضيها، وأيدت عصبة الأمم ذلك التقسيم على يد القانوني السويسري 'أوجين بورل' سنة (1344هـ = 1925م)



      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...2a861521d1.jpg

      من داخل القلاع المتواجده بكثره



      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...fb10a4307b.jpg

      تعددت محاولات إعادة الحياة لهذا الخط من جديد ، ومنها عقد مؤتمر في الرياض سنة (1375هـ = 1955م) جمع سوريا والأردن والسعودية، ولم توضع قراراته موضع التنفيذ، وتوقف العمل بالمشروع، وبعد أحد عشر عامًا من نسيان المشروع، تشكلت لجان وعقدت اجتماعات وصدر مرسوم بتشكيل هيئة عليا للخط الحجازي من وزراء المواصلات في البلدان الثلاث لكن لم تظهر أية بوادر واقعية لتشغيله.

      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...11adededc3.jpg

      وفي عام (1399هـ = 1978م) تم الاتفاق بين البلدان الثلاثة على إنشاء خط عريض جديد يربط بين هذه الأقطار، ووضعت دراسات المشروع، ووقع الاختيار على شركة 'دوش كنسول' لتحضير دراساته وخرائطه، وكانت نتيجة الدراسات إيجابية.
      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...7d7ec97c00.jpg

      فتوالت اجتماعات اللجان واعتمدت قرارات بأن تنفذ كل دولة من الدول الثلاثة على نفقتها الجزء الذي يمر في أراضيها، لكن يبدو أن مشروع الخط الحجازي قد وضع في قبر النسيان.
      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...9996590b2c.jpg


      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...cabf67d3bc.jpg


      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...11fdcc3025.jpg


      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...41a6f3e0b6.jpg

      احدى النوافذ التي يكتشف من خلالها من بخارج المنطقة
      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...a3b87ed667.jpg


      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...313d52c9b4.jpg


      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...73c4ff31c8.jpg


      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...484df022ac.jpg

      وقد وصل أول قطار إلى المدينة المنورة في (22 رجب 1326هـ = 23 أغسطس 1908م) وأقيم الاحتفال الرسمي لافتتاح الخط الحديدي بعد ذلك بأسبوع ليصادف تولي السلطان عبد الحميد الثاني السلطنة.
      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...de49b1ee46.jpg


      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...d3914409da.jpg


      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...7db642743b.jpg


      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...d6444eaf7e.jpg


      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...f5f90ed099.jpg


      وهذه هي محطة الوصول والمبني الرئيسي في المدينة المنورة ( بالعنبريه )


      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...3b79a4cf28.jpg


      http://www.arabspc.net/upload/pic/up...15d226c288.jpg


      انتهى .............. هل سيرى النور من جديد ؟؟؟ !!!



      إذا لم تجد عدلاً في محكمة الدنيا .. فارفع ملفك لمحكمة الآخرة .. فإن الشهود ملائكة .. والدعوى محفوظة .. والقاضي أحكم الحاكمين




      اعمل لدنياك كأنك تعيش أبداً
      و
      اعمل لآخرتك كأنك تموت غداً

    2. #2
      إنسان عادي الصورة الرمزية فهودي
      تاريخ التسجيل
      Aug 2008
      الدولة
      مرسي السهاري
      المشاركات
      650
      معدل تقييم المستوى
      66

      افتراضي

      اذا لم تخني الذاكره تم انشا هذا الجسر عام 1902 الي 1908 ميلادي

      انا اعتبره معجزه في ذاك التارخ وفكره جباره إلا الان لم نستطيع ان نصنع مثله وبعد مرور اكثر من 100سنه

      الله يعطيك الف عافيه اخوي هيبة ملك والله مبدع في طرح المواضيع وفي الانتقاء

      لك كل احترامي

    3. #3
      اخو الجميع الصورة الرمزية خيالي
      تاريخ التسجيل
      Dec 2011
      المشاركات
      26,879
      معدل تقييم المستوى
      50

      افتراضي

      يقولك الخشب وبعض الاغراض تاتي عن طريق البحر بالسنابيك

      يعني عانوا كثير بس انجزو معجزة تاريخية

      ولا احنا ابشرك صنعنا البامبرز والزنوبة

    4. #4
      الصورة الرمزية هيبـة ملڪ
      تاريخ التسجيل
      Aug 2008
      الدولة
      في قلب من أحب
      المشاركات
      23,830
      معدل تقييم المستوى
      112

      افتراضي

      اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فهودي مشاهدة المشاركة
      اذا لم تخني الذاكره تم انشا هذا الجسر عام 1902 الي 1908 ميلادي

      انا اعتبره معجزه في ذاك التارخ وفكره جباره إلا الان لم نستطيع ان نصنع مثله وبعد مرور اكثر من 100سنه

      الله يعطيك الف عافيه اخوي هيبة ملك والله مبدع في طرح المواضيع وفي الانتقاء

      لك كل احترامي
      الله يعطيك العااافية على الاضافة الجديدة بارك الله فيك يالغالي ....

      والابداع منكم وفيكم ...


      إذا لم تجد عدلاً في محكمة الدنيا .. فارفع ملفك لمحكمة الآخرة .. فإن الشهود ملائكة .. والدعوى محفوظة .. والقاضي أحكم الحاكمين




      اعمل لدنياك كأنك تعيش أبداً
      و
      اعمل لآخرتك كأنك تموت غداً

    5. #5
      الصورة الرمزية هيبـة ملڪ
      تاريخ التسجيل
      Aug 2008
      الدولة
      في قلب من أحب
      المشاركات
      23,830
      معدل تقييم المستوى
      112

      افتراضي

      اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلا حدود مشاهدة المشاركة
      يقولك الخشب وبعض الاغراض تاتي عن طريق البحر بالسنابيك

      يعني عانوا كثير بس انجزو معجزة تاريخية

      ولا احنا ابشرك صنعنا البامبرز والزنوبة
      إي والله صدقت بارك الله فيك يالغالي ...


      إذا لم تجد عدلاً في محكمة الدنيا .. فارفع ملفك لمحكمة الآخرة .. فإن الشهود ملائكة .. والدعوى محفوظة .. والقاضي أحكم الحاكمين




      اعمل لدنياك كأنك تعيش أبداً
      و
      اعمل لآخرتك كأنك تموت غداً

    6. #6
      فوضوي له مكانه الصورة الرمزية لمسة ناعمة
      تاريخ التسجيل
      Sep 2008
      الدولة
      Ĵĕḏḏầђ
      المشاركات
      3,576
      معدل تقييم المستوى
      72

      افتراضي

      مشكووووووور ع الصوور

    7. #7
      فوضوي له مكانه الصورة الرمزية فتـ الحرمان ـاة
      تاريخ التسجيل
      Aug 2008
      المشاركات
      912
      معدل تقييم المستوى
      66

      افتراضي




      مخنوٍقة يمّـه، وٍ أحس الخنقة هدّتنـيْ !
      مكسوٍرٍقلبيْ . . وٍعينيّ مدرٍي وٍش فيهآ !




      وٍ دموٍعـَيْ آلليْ غـَصْب عن عينيْ بگتنيّ
      ملّيت أغـَمّض جفوٍنيّ { لجل أدآرٍيهــآ ! !

    8. #8
      الصورة الرمزية هيبـة ملڪ
      تاريخ التسجيل
      Aug 2008
      الدولة
      في قلب من أحب
      المشاركات
      23,830
      معدل تقييم المستوى
      112

      افتراضي

      اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة لمسة ناعمة مشاهدة المشاركة
      مشكووووووور ع الصوور
      العفووووو خيتووووووو لمسة ...


      إذا لم تجد عدلاً في محكمة الدنيا .. فارفع ملفك لمحكمة الآخرة .. فإن الشهود ملائكة .. والدعوى محفوظة .. والقاضي أحكم الحاكمين




      اعمل لدنياك كأنك تعيش أبداً
      و
      اعمل لآخرتك كأنك تموت غداً

    9. #9
      الصورة الرمزية هيبـة ملڪ
      تاريخ التسجيل
      Aug 2008
      الدولة
      في قلب من أحب
      المشاركات
      23,830
      معدل تقييم المستوى
      112

      افتراضي

      اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فتـ الحرمان ـاة مشاهدة المشاركة

      الله يسلمكِ يالغالية ....


      إذا لم تجد عدلاً في محكمة الدنيا .. فارفع ملفك لمحكمة الآخرة .. فإن الشهود ملائكة .. والدعوى محفوظة .. والقاضي أحكم الحاكمين




      اعمل لدنياك كأنك تعيش أبداً
      و
      اعمل لآخرتك كأنك تموت غداً

    10. #10
      مشرفة سابقة الصورة الرمزية :!شــوق!:
      تاريخ التسجيل
      Sep 2008
      المشاركات
      152
      معدل تقييم المستوى
      65

      افتراضي

      الله يعطيك العاااااااافيه

      ع المعلوماااااات القيمه والموضوع المتميز والرااااااااائع

      لك ***** ستارز :)

      موضوع اعجبني ويستاهل التقييم

      ارق التحايا

    11. #11
      الصورة الرمزية هيبـة ملڪ
      تاريخ التسجيل
      Aug 2008
      الدولة
      في قلب من أحب
      المشاركات
      23,830
      معدل تقييم المستوى
      112

      افتراضي

      اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة :!شــوق!: مشاهدة المشاركة
      الله يعطيك العاااااااافيه

      ع المعلوماااااات القيمه والموضوع المتميز والرااااااااائع

      لك ***** ستارز :)

      موضوع اعجبني ويستاهل التقييم

      ارق التحايا
      الله يسلمكِ يا نجمتنا المضيئة وفقكِ ربي ....


      إذا لم تجد عدلاً في محكمة الدنيا .. فارفع ملفك لمحكمة الآخرة .. فإن الشهود ملائكة .. والدعوى محفوظة .. والقاضي أحكم الحاكمين




      اعمل لدنياك كأنك تعيش أبداً
      و
      اعمل لآخرتك كأنك تموت غداً

    معلومات الموضوع

    الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

    الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

    المواضيع المتشابهه

    1. مشاركات: 0
      آخر مشاركة: 04-11-2016, 07:54 PM
    2. بالصور : قصة لها حكمة وعظة سبحان الله بعنوان .. ( من نافذة القطار .. )
      بواسطة زهزة ورد الزمان في المنتدى عالم حواء
      مشاركات: 1
      آخر مشاركة: 18-01-2015, 01:51 PM
    3. بالصور ترصد فشل مشروع تصريف السيول بـ رماح
      بواسطة احببتك فا جننت في المنتدى منتدى المواضيع العامة
      مشاركات: 14
      آخر مشاركة: 20-01-2014, 06:32 AM
    4. تقرير موثق بالصور.ما ذا تخفي الدنامرك للعالم العربي.؟
      بواسطة بنت المدينهـ|~ في المنتدى منتدى المواضيع العامة
      مشاركات: 6
      آخر مشاركة: 06-03-2010, 10:50 AM
    5. مدائن صالح .. المنسية تقرير كامل بالصور
      بواسطة خيالي في المنتدى استراحة المنتدى
      مشاركات: 4
      آخر مشاركة: 23-09-2008, 04:11 AM

    المفضلات

    المفضلات

    ضوابط المشاركة

    • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
    • لا تستطيع الرد على المواضيع
    • لا تستطيع إرفاق ملفات
    • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
    •  
    www.yanbualbahar.com