"بي إم دبليو الفئة السابعة" ترفع معايير القوة والفخامة

**لمسة ناعمة** · 09-10-2009, 06:49 PM

:: اضغط هنا لمشاهدة الصورة بحجمها الطبيعي ::

جينما قدمت “بي إم دبليو” سيارة الفئة السابعة ،2009 كان المحرك الوحيد المتوفر لموديل ،750 هو المحرك المؤلف من ثماني أسطوانات، بسعة 4 .4 ليتر، مما أشعل تكهنات بأن الشركة ربما لن تقدم نسخة من الفئة السابعة أكثر قوة كما كان في الماضي . ولكن خابت تلك التكهنات عندما بشرت “بي إم دبليو” محبي المحركات الجبارة، بإضافتها لموديل ،760 وموديل 750 ذي قاعدة العجلات الطويلة إلى تشكيلتها الجديدة من الفئة السابعة ،2010 وبمحرك مؤلف من 12 أسطوانة .

المعروف أن سيارة “الفئة السابعة” تعتبر أصلاً المعيار الاسترشادي لفئة السيارات الفخمة، والمتفوقة في أدائها . والآن قررت “بي إم دبليو” أن ترفع معيار التميز، والتفوق في هذه الفئة إلى حدود أعلى، من خلال إعادة صياغة الفئة السابعة بشكل جديد كلياً عبر إضافة موديلي ،760 و 760i الجديدين للتشكيلة الجديدة، ليقدما أعلى درجات الرقي في فئتهما .

وفي قلب الصياغة الجديدة يأتي محرك V12، والذي تم تطويره من الصفر . وهو يعتبر نموذجاً للمنصة المثالية لتقنيات المحركات الحديثة . وتصل القوة القصوى لهذا المحرك إلى 544 حصاناً، وينتجها عند 5000 دورة/دقيقة، وعزمه إلى 750 نيوتن/متر، ويحصل عليه ابتداءً من معدل دوران متدنٍ للغاية يبلغ نحو 1500 دورة/دقيقة فقط .

وباقترانه مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي المزود بثماني سرعات، يوفر هذا المحرك اداءً، وديناميكة قيادة لا يُجاريان في هذه الفئة، وذلك من خلال قدرته اللامتناهية على تحويل احتياطي القوة بصورة فورية، وعبر تحكم دقيق في كل الأوقات، إلى ديناميكية قيادة لا يُعلى عليها . وهكذا يثبت محرك “بي إم دبليو” ذي ال 12 أسطوانة انه مثال للأداء الراقي، والقيادة المريحة على الطريق .

ويقدم موديلا ،760 و760i الجديدين بقاعدة عجلاتهما التي تم تطويلها بنحو 14 سنتيمتراً من أجل تعزيز الراحة، والرفاهية لركاب المقعد الخلفي، إجابة واضحة لأي سؤال يطرح حول ما يمكن توقعه من صالون حقيقي فخم، ومتفوق الأداء، وذلك من خلال روعة المزايا الجديدة التي تزودا بها، والتي تعزز زعامة “بي إم دبليو” على فئة السيارات الفخمة .

وبالعودة للمحرك الجبار، والمصنوع من الألمنيوم، والبالغة سعته 6 ليترات، والذي تزودا به، فالمزايا الفنية التي قام بناؤه عليها تضمن له التفوق في كل الأحوال . وتشمل تلك المزايا تقنية “توين باور” التوربينية، ونظام البخ العالي الدقة، والذي يتم من خلاله بخ الوقود بشكل مباشر في غرفة الاحتراق، بالإضافة إلى تقنية بي إم دبليو “فانوس” الخاصة بضبط عمود إدارة الكامات، فضلاً عن اقترانه بجيربوكس أوتوماتيكي بثماني سرعات لأول مرة في سيارة “بي إم دبليو” .

وباستفادتهما من كل هذه التقنيات، يضع الموديلان الجديدان مقياساً جديداً للقيادة المترفة، والأداء الديناميكي، والكفاءة العالية . ومن ذلك يشار إلى أنهما يستطيع موديل 760 التسارع من وضعية الثبات التام، ويبلغ سرعة 100 كلم/ساعة خلال 6 .4 ثانية فقط، بينما يبلغ معدل استهلاكه للوقود نحو 9 .12 ليتر/100 كلم . ومن أجل تحسين معدل استهلاك السيارة، وضع مهندسو “بي إم دبليو” في حسبانهم معيار الانبعاثات الأوروبي الصارم EU5، مما ساعد على تحسين أداء السيارة في الاستهلاك بنسبة 5 .4 في المائة بالمقارنة مع الموديل السابق .

نقل

لمسة ناعمة
:82: