تاريخ الكورفيت

[الـبـرنـس]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

( عندما تعشق سياره فإنك تبحث عن تاريخها )

--------------------

بدايه نحب ان نعرف معنى كلمة corvette وهي تعني السفينه الحربيه...
اول مصمم صمم وبنى الكورفت هو هارلي ايرل...وهو ايضا من أسس قسم التصميم والالوان فى شركه GM عام 1927,,,بدأ العمل فى هذا القسم رئيسا له ومعه 50 موظفا فقط...وتقاعد عام 1958 وعدد العاملين فى القسم 1100 موظف...

هارلي ايرل


الجيل الاول 1953-1962

مصمم هذا الجيل هو هارلي ايرل...بدأ انتاج الكورفت فى 30-يونيو-1953..
موديل 1953 ...صنع يدويا بالكامل وبمقعدين اثنين فقط..اتت باللون الابيظ الخارجى وبالداخليه الحمراء..جهزت بمحرك واحد فقط 6 سلندر المسمى باللهيب الازرق,,وبناقل حركه ذو سرعتين اوتوماتيكي..وجهزت بمدفأه وراديو اف ام..كانت غاليه السعر انذاك (اغلى من الجاكوار والكادلك)...صنع منها 300 سياره فقط وكانت كلها مكشوفه السقف..وبيع منها 183 فى نفس العام..
وهذه صور موديل 1953





موديل 1954

اتت بعدة الوان منها الازرق والاسود والاحمر والابيض..كما توفرت الداخليه باللون البيج...صنع منها 3640 سياره..





موديل 1955

هبط الانتاج فى هذه السنه الى 700 سياره فقط..وهي محاوله لقتل انتاج الكورفت..ولكن المهندس زورا اركوس (وسوف نعرف دوره لاحقا) وهو مهندس فى فريق الكورفت..حاول ابقاء الكورفت على قيد الحياه وادخالها فى اجواء المنافسه..فقام بتجهيزها بمحرك اختياري 8 سلندر وعلبة غيار يديويه 3 سرعات...






موديل 1956

ونلاحظ التجديد الشامل لهذا الموديل..البودي بشكل جديد وتلاحظ مسكات الابواب الخارجيه...كما تم تجهيزها بمحرك 8 سلندر كتجهيز اساسي..ولم يعد لمحرك السته سلندر وجود بعد ذلك الموديل..تم انتاج عدد 3467 سياره





موديل 1957

وهو بدايه انتاج الكورفت ذات المحركات القويه..جهزت بمحركات متعدده 8 سلندر ..كانت المحركات ذات حجم 283 بوصه..ولكن متعددة القوه حسب القوه الحصانيه واختلاف الكاربريتر..واقوى محرك كانت قوته 283 حصان واسمه ( FUELIE ) ومجهز بناقل سرعه يدوي ذو اربع سرعات..انتج منها عدد 6339 سياره





موديل 1958

وقد طرأ على انتاج هذه السنه بعض التغييرات...مثل الاضاءه الاماميه اتت باربعة اضواء..كذلك بعض التغييرات فى مقدمه السياره..تم انتاج عدد 9168 سياره...





موديل 1959

شبيه بالموديل الذي سبقه..ولم يطرأ عليه تعديلات رئيسيه..انتج منها 9670 سياره...





موديل 1960

كذلك لم يحدث تعديلات جذريه على هذا الموديل..عدا بعض التطوير فى اجهزه التعليق الخلفي(الهيئه الخلفيه)
وهي اول مره تقوم شركه شفروليه بتخطي العشر الاف سياره فى انتاج الكورفت...حيث انتج منها عدد 10,261 سياره





موديل 1961

ونرى فى هذا الموديل تحويل الاضاءه الخلفيه للشكل الدائري المشهور للكورفت..كذلك كانت اخر سنه تجهز فيها الكورفت باطارات ذات الخط الابيض العريض..كذلك تغير الشبك الامامي والذي كان سابقا مسنن التصميم (بمعنى على شكل اسنان )..انتج منها 10,939 سياره





موديل 1962

جهز هذا الموديل بمحرك سعه 327 بوصه..وجهزت بــ POWER STEERINGS,,POWER BRAKES
كما حصل بعض التغيير الخارجي...على جانب السياره والشبك الامامي..انتج منها عدد14,531 سياره..





الجيل الثاني 1963-1967

بدايه نحب ان نعرف بعض المعلومات العامه.. مثل ما عرفنا ان هارلي ايرل هو مؤسس الكورفت...لكنه تقاعد عن العمل في بدايات الستينيات..فاستلم العمل بعده العبقري بيل ميشيل..واصبح مدير التصميم فى شركه GM..ومما يعرف عنه..انه صمم ايضا سيارات اخرى مثل بيوك ريفيرا,قراند بريكس,كاتلس سوبريم والكابريس..
وهو مؤسس الكورفت الستنقري STANGRAY

بيل ميشيل

اما الرجل الاخر والذي قلنا عنه بانه المنقذ للكورفت..هو المهندس العبقري زورا اركوس دونتوف..فقد كان مهندسا لمحركات الكورفت..واصبح مدير المهندسين عام 1968..وكان قائد سباقات الكورفت فى المسابقات الكبرى في امريكا..


والان مع هذا الجيل

موديل 1963

وهو ميلاد الستنقري..تجديد كامل من ناحيه الشكل..كما توفرت بعدة محركات..كما توفرت ايضا لاول مره بالكورفت مواصفات فخمه مثل التكييف والداخليه المصنوعه من الجلد ...كما ولدت فى هذه السنه الكورفت Z-06 على يد العبقري زورا اركوس...صنع منها عدد 10,694 كوبيه,, وعدد 10,919 كشف,,وعدد 199 Z-06






موديل 1964

اتى هذا الموديل بقوه حصانيه اكبر,,وبقياده انعم..كما اتى بقطعه زجاجيه واحده بالخلف ..لأن الزبائن اشتكوا من موديل 1963 ذو الزجاجتين فى الخلف (ربما لم يوفر لهم مجال رؤيه جيد فى الخلف)...صنع منها 8,304 كوبيه,,و13,925 كشف






موديل 1965

حدثت بعض التغييرات على هذا الموديل مثل غطاء الاطارات..الشبك الامامي..غطاء المحرك..كما جهز بمواصفات عديده مثل التكييف,راديو اف ام و اي ام..زجاج كهربائي ...الخ,,,وتوفرت بستة محركات مختلفه اكبرها يعطي قوة 425 حصان..صنع منها 8,186 كوبيه..و 15,376 كشف..






موديل 1966

حدثت بعض التعديلات على هذا الموديل مثل الشبك الامامي,,وجهزت بعادم جانبي اختياري (قزوز)..كما جهزت بمحركات جديده قويه ايضا...صنع منها عدد 9,958 كوبيه,,وعدد 17,762 كشف...






موديل 1967

طرأت على هذا الموديل تغييرات خفيفه..وجهزت بمحرك اساسي حجم 327 بوصه بقوة 300 حصان..لكن كان هناك اربعه خيارات اخرى لمحبي السرعه..من اهمها محرك الكورفت L-88 (صنع منها عشرين سياره فقط !!) كانت قوته الحصانيه 430 حصان ,لكن يقال ان قوتها وصلت لــ 600 حصان !!! ,صنع من هذا الموديل 14,436 كوبيه,,و 8,504 كشف..






الجيل الثالث
1968-1982


موديل 1968

تم تغيير هذا الموديل بشكل كامل عن الموديل الذي سبقه.وبذلك يصبح هذا الموديل هو بداية الجيل الثالث للكورفت..تم تصميم هذا الموديل بناء على الكورفت الاختباريه (concept) المسماه mako shark ll ..
جهز هذا الموديل بعلبة جير جديده بثلاث سرعات.وبمحركات عديده اقواها هو محرك L71 بقوة 435 حصان..تم اخفاء المساحات الاماميه..كما جهزت بنوافذ اوتوماتيكيه ومقود اوتوماتيكي..تم انتاج عدد 28,566 سياره وهو رقم جديد في انتاج الكورفت ..منها9,936 كوبيه..وعدد18,630 كشف







موديل 1969

اهم معلومه عن هذا الموديل هو انه الشركه قامت بانتاج عدد سيارات كوبيه اكثر من الكشف لاول مره.واستمرت هذه الخطه بعد ذلك في كل السنين اللاحقه..كما اتت بمحركات عديده اقواها هو نفس المحرك السابق L71 ..انتج منها عدد38,762..منها22,154 كوبيه,وعدد16,608 كشف







موديل 1970

جهز هذا الموديل بالمحرك الجديد 454 المسمى LS5الذي يولد قوة 390 حصان..الا ان هناك محرك 454 اخر
يعطي قوة 450 حصان وهو محرك LS6.ولكن هذا المحرك وضع على الشفروليه شيفل اس اس..تم انتاج عدد 16,316 سياره.منها10,668 كوبيه.و 6,648 كشف,,وقد بيعت كل السيارات في نفس العام.








موديل 1971

واخيرا جهز هذا الموديل بمحرك الشيفل 454 LS6 ولكن بقوة 25 حصان أقل..وقد تم تجهيز 188 كورفت بهذا المحرك..انتج منها عدد21,801 سياره,منها14,680 كوبيه,وعدد7,121 كشف.

موديل 1972

لم تحدث تغييرات تذكر على هذا الموديل.وبقي شبيها بالموديل الذي سبقه..انتج منها عدد 26,994 .منها20,486 كوبيه.و6,508 كشف.







موديل 1973

اتى هذا الموديل بعدة تغييرات..مثل الانحناء الخلفي الناعم(جناح من نفس البودي).كما ناه الموديل الاخير الذي يجهز بدعاميه خلفيه من النيكل..كما تم تجهيزالكورفت لاول مره باطارات مرقمه RADIAL ..
كما جهزت بعلبه جير تيربو هايدراماتيك .كما جهزت باربع محركات مختلفه..انتج منها عدد 30,465..منها 24,372 كوبيه,وعدد 6,093 كشف..





موديل 1974

ويعتبر اخر موديل يجهز بمحركات BIG BLOCK ..كما تم تغيير الدعاميه الخلفيه التي كانت في السابق من النيكل..انتج منها عدد 36,657 سياره.منها 32.028 كوبيه..وعدد 4,629 كشف .








موديل 1975

وهي اخر سنه ينتج فيها سيارات كشف بالنسبه لهذا الجيل..تم تجهيزها بمحركات SMALL BLOCK مما ادى لهبوط القوه الحصانيه لدرجات كبيره..جهزت بمحركين اقواهما يولد 205 حصان فقط!!!!! كما وضعت مصدات سوداء صغيره على الدعاميات..انتج منها عدد38,465..منها 33,836 كوبيه..وعدد 4,629 كشف..





موديل 1976

تغييرات بسيطه طرأت على هذا الموديل وزيادة المحرك بقوة 10 حصان..انتج منها 46,558 كوبيه.





موديل 1977

اهم ما طرأعليه من تغيير هو جعل لوحة التحكم بالمفاتيح بالمنتصف..انتج منها عدد 49,213 سياره





موديل 1978

في هذه السنه.احتفلت الشركه بمرور 25 عام على انتاج الكورفت..وتم صنع نسخه تذكاريه في هذه السنه صبغت بلونين من الخارج وبمقاعد خاصه من الداخل..
التغيير الرئيسي لهذا الموديل هو الصندوق الخلفي المسمى HATCHBACK (يفتح الصندوق مع النافذه)..كما جهزت بعلبة سرعه يدوية الغيار..كما اتت بعلامات تذكاريه خارجيه..انتج منها عدد 46,776 من ظمنها 2500 نسخه تذكاريه
وهذه صورة النسخه التذكاريه






موديل 1979

تم تجهيزها بمواصفات اساسيه مثل التكييف والنوافذ الكهربائيه والمقود التلسكوبي..وصل الانتاج في هذه السنه الى رقم جديد وهو53,807 كوبيه.






موديل 1980

صنع هذا الموديل بوزن اقل من السابق.( أقل بـ 125 كيلو)..صنعت اغلب اجزاء السياره من البلاستيك والالمونيوم ..الابواب والسقف وغطاء المحرك اصبحوا أقل سمكا من السابق..انتج منها عدد 40,614 كوبيه..





موديل 1981

تعديلات قليله حدثت على هذا الموديل..الا انها توفرت بعدة الوان..جهزت بمحرك واحد فقط بتحكم الكتروني..حجم المحرك 350 ويعطي قوة 190 حصان..انتج منها 40,606 سياره..





موديل 1982

وهو اخر موديل للجيل الثالث..تم انتاج نسخه تذكاريه محدوده اتت باللون الفضي من الخارج مع اللون الذهبي بالاسفل..جميع السيارات جهزت بناقل حركه اوتوماتيكي وبمحرك قوته 200 حصان..انتج منها عدد 25,407 سياره.



وهذه صورة النسخه التذكاريه



الجيل الرابع 1983 -1996


موديل 1983

واجهت الكورفت مشاكل فى الانتاج بالنسبه للتصميم الجديد..ولم تباع هذه السياره للناس..صنع منها فقط 44 الى 48 سياره.وبقيت منها سياره واحده معروضه فى المتحف.






موديل 1984

وهو البدايه الفعليه للجيل الرابع..ظهرت لأول مره فى ابريل 1983..اتت بداخليه جديده وبعدادات رقميه..وجهوت بناقل اوتوماتيكي ويدوي..وباعت ضعف الكميه التي باعتها عام 1982 حيث انتجت 51,547 سياره.







موديل 1985

وهو اول موديل لم تتوفر فيه الوان جديده عما سبقه..وتغييراته بسيطه اهمها العوادم والمحرك الجديد Tuned Port Injection" والذي تعطى قوة 230 حصان..انتج منها عدد 39,729 سياره.





موديل 1986

عودة الكشف للانتاج فى هذه السنه بعد انقطاع لعدة سنين..واول موديل ياتي باضاءه خلفيه فى الاعلى للكابح( البريك) .وجهزت بكابح ABS كما جهزت بنظام منع السرقه..انتج منها عدد 35,109 سياره.منها 27,294 كوبيه.و 7,815 كشف.






موديل 1987

وفي هذا الموديل زادة شعبية الكورفت الكشف..كما انتج عدد محدود جدا من الكورفت كالاواي CALLAWAY والذي جهز بجهازين تيربو ليولد قوة 345 حصان..انتج منها عدد 36,632 سياره..منها 20,007 كوبيه..و 10,625 كشف..





موديل 1988
انتج في هذه السنه نسخه تذكاريه بمناسبه مرور 35 سنه على انتاج الكورفت..واتت هذه النسخه باللون الابيض والسقف الاسود..وتضمنت التغييرات الرنجات الجديده...قوة المحرك بالنسبه للكوبيه هي 245 حصان,والكشف 240 حصان..انتج منها عدد 24,839..منها 17,432 كوبيه.و 7,407 كشف ونلاحظ هبوط انتاج سيارات الكشف فى هذه السنه.


وهذه صورة النسخه التذكاريه





موديل 1989

ابرز التجديدات على هذا الموديل هو علبه الغيار بستة سرعات..والكيس الهوائي (AIR BAG)..انتج منها 26,412 سياره..منها 16,663 كوبيه, و 9,749 كشف





موديل 1990

واهم حدث في هذه السنه هو انتاج الكورفت الجديد ZR1..وجهز بمحرك يعطي قوة 375 حصان.كما تغيرت الاضاءه الخلفيه الى الشكل المربع.انتج عدد 12,967 كوبيه..و عدد 7,630 كشف ..وعدد 3,049 ZR1.







موديل 1991

تم اضافة خطوط جانبيه داخليه على البودي..واعيد تصميم الخلفيه.لتصبح اعرض لمناسبة عرض الاطارات.وعدلت الدعاميه الاماميه.كما كانت السنه الاخيره لانتاج الكالاواي..
انتج منها عدد 12,923 كوبيه,,و5,672,,وعدد 2,044 ZR1..








موديل 1992

وفى هذا العام انتج المحرك الشهير LT1 ..والذي يعطي قوه 55 حصان اكثر من السابق..ولم يحدث تغييرات جذريه تذكر..انتج منها عدد 14,102 كوبيه..و5,875 كشف..وعدد 502 ZR1 ..






موديل 1993

وفى هذه السنه..تطورت قوة محرك الكورفت ZR1 لتعطي قوة 405 حصان..كما تم انتاج نسخه تذكاريه بمناسبة مرور 40 عاما على انتاج الكورفت..اتت هذه النسخه باللون الاحمر الداكن والداخليه الحمراء اضافه لعلامه حمراء على الرنجات وعلامات تذكاريه ومقاعد كهربائيه...كما جهزت جميع السيارات الاخرى ذات الداخليه الجلديه,جهزت بتطريز تذكاري على المقاعد...انتج منها عدد15,450 كوبيه..وعدد5,692 كشف..وعدد448 ZR1..





موديل 1994

تلقى هذا الموديل بعض التغييرات بالنسبه لداخلية السياره..حيث اعيد تصميم المقاعد..واصبحت كلها من الجلد..واضيف كيس هوائي للراكب الثاني..وتغير شكل الباب من الداخل..ولاتتوفر لدي معلومات عن الانتاج لهذه السنه..






موديل 1995

كانت اخر سنه لانتاج كورفت الـ ZR1 .كما تم انتاج عدد527 كورفت خاص لسباقات الـ PACE CAR.ولم تحدث تعديلات تذكر ..كما لاتتوفر معلومات عن الانتاج (من المصدر)..






موديل 1996

وهي اخر سنه للجيل الرابع..كما انتجت هذه السنه عدد 527 منالفئه الخاصه الجديده GRAND SPORT ..






الجيل الخامس 1997 -2003

جيل جديد بتصاميم ناعمه جديده..جعلت هذا الجيل من افضل الاجيال بالنسبه لصناعة الكورفت...


موديل 1997

اول موديل للجيل الخامس...شكل جديد من الداخل والخارج..ومحرك SMALL BLOCK جديد يعطي قوة 345 حصان..ولم يصنع منها كشف..عدد الانتاج 9,572 كوبيه.






موديل 1998

لم تحدث عليها تغييرات جذريه تذكر..انتج منها عدد 19,235 كوبيه..وعدد 11,849 كشف






موديل 1999


وشهدت هذه السنه انتاج نوع جديد من الكورفت وهو الهاردتوب (منذ 63-1969)..وهذا الموديل مناسب لمحبي السرعه وجهز بناقل سرعه من ستة سرعات كتجهيز اساسي..والانتاج كان كالتالي:4,031 هاردتوب..18,078 كوبيه..و11,161 كشف..

هذه صورة الكشف



وهذه صورة الكوبيه






موديل 2000

تغير شكل الرنجات لهذه السنه..وتوفرت رنجات كتجهيز اضافي من المغنيسيوم بزيادة الفين دولار..كما انتجت كميه من السيارات باللون الاصفر احتفالا بالالفيه الجديده..انتجت عدد 2,090 هاردتوب,,وعدد18,113 كوبيه,,و عدد 13,479 كشف..




موديل 2001

وشهد هذا العام عودة الكورفت Z06 ..والتي جهزت بمحرك بقوة 385 حصان,وعلبة جير بستة سرعات يدويه.واطارات اكبر واعرض.وعوادم خاصه.. وانتج منها عدد 5,773 Z06,,وعدد 15,681 كوبيه,وعدد 14,173 كشف...

وهذه صورة الكورفت Z06



وهذه الموديلات الاخرى






موديل 2002

وزادت قوة الكورفت Z06 في هذه السنه لتصبح 405 حصان..واضيفت لها علامه على الجانب الامامي للسياره يحمل هذا الرقم..انتج منها عدد 8,297 Z06,,وعدد 14,760 كوبيه,,وعدد 12,701 كشف...

وهذه صورة الكورفت Z06







موديل 2003

وانتجت فى هذه السنه نسخه تذكاريه بمناسبة مرور 50 عاما على انتاج الكورفت..واتت هذه النسخه بلون احمر خاص..ومعلومات الانتاج غير متوفره...






موديل 2004

وفي هذه السنه,,احتفلت الشركه بنهايه الجيل الخامس الناجح جدا بالنسبه للشركه..واصدرت نسخه تذكاريه بهذه المناسبه..وانتجت عدد 16,165 كوبيه,,12,216 كشف..وعدد 5,683 Z06...





الجيل السادس 2005-2006

موديل 2005

واهم مايميز هذا الموديل ان الاضاءه جاءت غير مخفيه لأول مره بتاريخ الكورفت منذ 1962..كما انتج الكشف فى اواخر السنه..ومعلومات الانتاج غير متوفره..







موديل 2006

شهد عودة الكورفت Z06 بمحرك هائل حجم 427 وبقوة حصانيه جباره تصل الى 505 حصان..كما تزن السياره 1550 كيلو فقط...ومعلومات الانتاج غير متوفره من المصدر...





اليوم ....الطلقة الأمريكية الكورفيت CHEVROLLET CORVETTE 2007

وهى سيارة لطالما تمناها الشباب فى كل بقعة على كوكبنا
حتى صارت كالحلم الذى يداعب أحاسيسهم
وتتوافر السيارة فى ثلاث موديلات لترضى عشاقها:
كورفيت كوبيه COUPE : وسعرها فى السوق الأمريكى حوالى 45000 دولار
2:- كورفيت كونفيرتابل CONVERTIBLE : وسعرها فى السوق الأمريكى حوالى 53000 دولار
كورفيت Z06 : وسعرها فى السوق الأمريكى حوالى 70000 دولار

يأتي موديل 2007 من سيارة شيفروليه “كورفيت Z06” مطعماً بمزيد من الألق والطلاء الزاهي، مع قوة أكبر وأداء أكثر سلاسة وإثارة. وازدادت جاذبية شكلها الخارجي من خلال الأسطح والتضاريس المتعرجة لجسمها، مع مرايا خارجية بارزة ومطلية بنفس لون الجسم، بالإضافة إلى فتحة تهوية عريضة في الواجهة وفتحتين صغيرتين أمام العجلتين الخلفيتين، إلى جانب عجلات أنيقة مصممة بخمس شعب مزدوجة، فضلاً عن مصابيحها الأمامية اللافتة بشكلها القريب من المثلث وأنابيب عادمها الأربعة التي تؤكد القوة الهائلة الكامنة فيها








انتهى التقرير
...

[هيبـة ملڪ]

شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ... لك مني أجمل تحية .